給煤機故障、下煤管嚴(yán)重梗塞造成一臺給煤機在較長一段時間內(nèi)沒法運行，這類現(xiàn)象在汽鍋運行中會時常泛起，針對給煤機斷煤堵煤這個問題的解決法子，和卓力工礦探討和交流：

　　(1)定期對給煤機的落煤管進行振打和啟動煤倉疏松裝備，加裝振打裝配，憑據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)定期振打;運行中人工定期投煤，憑據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)定期斷根積煤。

　　(2)應(yīng)增強對給煤機機組給煤系統(tǒng)所屬裝備運行中的檢查維護，要求當(dāng)班運行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應(yīng)實時疏通，確保汽鍋給煤裝備運行的穩(wěn)定性.

　　(3)解決給煤機斷煤的問題，首先要增強燃煤經(jīng)管，把燃煤經(jīng)管的重點放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)酷控制進爐煤的概況水份含量是一個有用的措施。

　　(4)可以經(jīng)由過程技術(shù)改造，改變煤倉結(jié)構(gòu)、煤倉內(nèi)壁展設(shè)高份子復(fù)合材料襯板和安裝煤倉疏通機等方式改善給煤機進口堵煤的現(xiàn)象。對于經(jīng)常發(fā)生給煤機堵煤問題的電廠，應(yīng)憑據(jù)現(xiàn)實裝備情況進行響應(yīng)裝備的技術(shù)改造，以解決困繞汽鍋平安經(jīng)濟運行的給煤機堵煤問題。

　　是以該時代對上煤的煤種和上煤時間進行控制和調(diào)整，避免泛起斷煤或堵煤現(xiàn)象，而使事故擴年夜。

　　1、對于供熱峰谷差較年夜的供熱單元，汽鍋需要放置壓火和拉火，適當(dāng)提高該臺汽鍋的負(fù)荷和增加二次風(fēng)量，以增強汽鍋擾動，削減爐膛內(nèi)溫差;由于斟酌到運行在中夜班的平安性，一般斟酌放置該臺爐為調(diào)解排遣爐，壓火和拉火工作尤其注重，壓火時，投煤會不平均，使?fàn)t床沸下溫差慢慢拉年夜，尤其對單邊一臺給煤機故障時，影響壓火點的溫度，達不到壓火效果，必需適當(dāng)增加另二臺給煤機下煤量，以期到達壓火效果，同時，為提高拉火成功率，一般在拉火前進行再次投煤，由于拉火時一次風(fēng)量小，二次風(fēng)未投進，流化不完全，該時代中最容易造成爐床局部超溫或結(jié)焦，存在一定的平安隱患。是以運行人員在拉火操作時一定要注重沸下溫度的上升速度和風(fēng)量的控制。

　　2、對于供熱比力穩(wěn)定，汽鍋不經(jīng)常調(diào)解排遣的運行下，增強對冷渣機運行的檢查，對于冷渣機階段運行的單元，建議該時代投接連運行，避免在高料位時，冷渣機堵渣而沒有了檢修處置時間。運行人員應(yīng)適當(dāng)提高該臺汽鍋的負(fù)荷，汽鍋拉火時增強對沸下溫度的監(jiān)視，和對風(fēng)量的控制，避免泛起局部過熱;可以經(jīng)由過程一次風(fēng)量的流化及二次風(fēng)的擾動下使?fàn)t床展煤基本平均，尤其對單邊一臺給煤機故障時，二次風(fēng)的擾動尤其重要。

　　3、少一臺給煤機的情況下，為到達運行需要的汽鍋負(fù)荷，選擇該臺爐為調(diào)解排遣爐，避免夜班的低負(fù)荷運行和削減只有二臺給煤機的運行風(fēng)險;另二臺給煤機的給煤量必然較高，若是遇到原煤較潮或其他緣由，再一臺給煤機堵煤斷煤時，煤量驟減，靠一臺給煤機沒法支持汽鍋燃燒用煤量，床溫急劇下滑，對運行工況的穩(wěn)定帶來比力嚴(yán)重的影響，處置不實時，甚至有被迫停爐的可能。增強對破碎機的顆粒度控制，削減煤顆粒對汽鍋結(jié)焦的風(fēng)險;